南丫海難6年後　港府耗逾1400萬元資助本地船置兩用救生衣

南丫海難發生6年後，政府建議修例限制船隻須為所有成人及小童乘客提供新款「兩用救生衣」，並以實報實銷方式以公帑資助船家，料涉款逾1,400萬元，有1,300艘船將受新例影響。

港府早前向立法會提交文件，建議修例包括規定船隻須為所有成人及兒童乘客準備救生衣，並準備等同船隻牌照「載客上限」2.5%的嬰兒救生衣。以載客12人為例，即需準備約1件嬰兒救生衣。另建議在煙花演等大型海上活動期間，強制處於觀賞船上的兒童須全程穿上救生衣，陪同成人有責任確保兒童有穿着救生衣。

海事處副處長鄭琪昨出席立會經濟發展事務委員會時透露，早前已委託理大研發可供成人及小童使用的兩用救生衣，每件成本約135至180元，將會推出資助計劃，以實報實銷形式協助業界更換。鄭預期有1,300艘船受新例影響，屆時需更換7萬至8萬件救生衣。政府擬明年向立法會提交法例修訂，以展開「先訂立、後審議」程序。

船家郭先生指，若新例生效，約需更換50件救生衣，問題不大，反而擔心日後強制記錄所有乘客姓名和年齡名單會有困難。郭續指，若日後被發現小童未全程穿救生衣，責任誰屬亦恐惹爭拗，「船長要負責駛船很忙，難以兼顧小朋友有無穿救生衣。最怕上船有穿，之後脫下，我怎會知？」

船家Kevin則期望政府可根據船牌上限人數，直接一筆過撥款資助船家︰「若實報實銷逐件計，會比較麻煩。」

另外，南丫海難內部調查報告一直未有公開，引起議員質疑。立法會議員涂謹申批評，當局至今不肯公開南丫海難內部調查報告，立法會亦不能討論和回應該報告內容，現時亦難言所謂提升的安全措施是否足夠。運輸及房屋局副秘書長李頌恩指，因內部調查涉及不同人士，為保護其私隱，政府有責任保密。